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拉着导弹“打游击”:美U-2机曾被我军击落

时间:2019/2/17 8:33:05   作者:玩转历史网   来源:网络   阅读:0   评论:0

 1962年,中国加紧研制原子弹。美国急于了解中国核武器的进展情况,派出的B17、RB57D高空侦察机、P2V低空侦察机先后被我空军击落后,便利用台湾空军飞行员驾驶性能更优越的U-2飞机,深入大陆西北核试验基地上空侦察照相,搜集情报。

  U-2飞机是美国洛克希德公司设计的高空侦察机,飞行高度21000米,远远高于当时世界上所有高射炮和歼击机的作战高度。

  早在1960年,台湾从美国接收了U-2飞机,挑选飞行员编成“第35气象侦察中队”。飞行员经过美国的长期训练培训,技术精湛。队徽是个黑猫头,所以称为“黑猫中队”。有了U-2,台湾重新恢复停止了一年半之久的内陆纵深侦察,1962年间,便飞越内地七省,在银川、兰州、包头、西安照相后返台。沿途我歼击机多批拦截,均不成功。

  当时解放军的防空兵器中,只有苏制萨姆2导弹才能对付U-2,1958年从苏联引进,到1962年苏联停止供应,空军仅有50余枚,装备了5个导弹营。

  原来导弹部队是拱卫首都的,但U-2不去北京。中国领空这么辽阔,把导弹部队摆在哪里呢?空军司令刘亚楼根据汇总上来的情报分折,发现半年多来,U-2飞机对大陆腹地的11次侦察飞行中,有8次经过南昌。刘亚楼决定改变“守株待兔”的策略,命令导弹2营营长岳振华拉着导弹打游击,在南昌布下阵地,埋伏待机。

拉着导弹“打游击”:美U-2机曾被我军击落

  一个导弹营的运动,在当时极为困难。一具导弹发射架净重11吨,一个连就有6具。还有用途各异的天线收发车、指令车、发射控制车、配电车、电源车、牵引车、天线拖车,这些粗大笨重的家伙一怕震动颠簸,二怕风吹雨打。数以万计的电子管元器件,任何一个出了毛病都会导致全营不能作战。一个导弹营要用二个火车专列、65节车厢来保证。部队和铁路运输各方克服种种困难,将2营指战员和全部装备运到了南昌附近的阵地。

  1962年9月7日,一批轰炸机从南京起飞,公开转场到江西向塘机场。这是刘亚楼抛给台湾那边的诱饵。第二天,一架U-2果然过来了,但飞到广州上空后,突然掉头返航。

  又过了一天,9月9日7点32分,一架U-2由福建平潭岛上空进入大陆,经福州、南平、沿鹰厦铁路上空北进,解放军雷达紧盯不放。U-2接近南昌,却突然改变航线,向九江方向飞去。导弹2营的伏击似乎要落空。还打不打?因为萨姆导弹的发射程序相当复杂,除了一系列准备工作外,必须接通电源,而接电时间稍长,设备会自动断电,要等22分钟后才能再次通电。这期间无法发射导弹,如果飞机到了上空,再重新准备发射就来不及了。

  岳振华经过紧张思考,决定部队保持准备发射状态。8点24分,在九江上空,U-2突然掉转回头,朝向塘机场飞过来,8时32分,当U-2距离39公里,进入导弹射程之内时,岳振华果断下令打开天线捕捉目标,连续发射三枚导弹。随着一声声怒吼,三条火龙从隐蔽的松树林中腾空而起。第一发导弹飞越目标后自毁,第二、三发命中目标。U-2飞机残骸坠落在南昌市东南15公里的罗家集,飞行员陈怀少校被民兵俘获后,因伤重抢救无效身亡。

  这是中国人民解放军导弹部队击落的第一架U-2飞机。周恩来闻讯后,第一个给刘亚楼打来电话祝贺:“这是一个伟大的胜利,美国U-2飞机前几天侵入苏联境内,他们只提了抗议,我们却把这种飞机打掉了!”


标签:新中国 美国 侦察机  

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